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Los investigadores de la Universidad de Purdue ha creado un sistema que cosecha el calor del tubo de escape de un vehículo con el fin de generar electricidad y reducir el consumo de combustible del vehículo.
El sistema convierte el calor residual en electricidad, que luego se introducen en las baterías a bordo del vehículo para reducir la carga del motor y el consumo de combustible.
Los investigadores de la Universidad de Purdue ha creado un sistema que cosecha el calor del tubo de escape de un vehículo con el fin de generar electricidad y reducir el consumo de combustible del vehículo.
El sistema convierte el calor residual en electricidad, que luego se introducen en las baterías a bordo del vehículo para reducir la carga del motor y el consumo de combustible.
La investigación está siendo financiada con $1.4 millones de dólares que les otorgó la Fundación Nacional de Ciencia y el Departamento de Energía de estados Unidos.
El equipo de Purdue está colaborando con General Motors, que está desarrollando un prototipo de generadores termoeléctricos. Estos generadores producen una corriente eléctrica para cargar las baterías y ayudar al sistema eléctrico del coche, reduciendo el trabajo del motor y mejorando la eficiencia de este. El prototipo, será instalado detrás del catalizador y capturará el calor de los gases a una temperatura de 700ºC.
Se espera que con el prototipo el consumo de combustible se reduzca en un 5%.
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El equipo de Purdue está colaborando con General Motors, que está desarrollando un prototipo de generadores termoeléctricos. Estos generadores producen una corriente eléctrica para cargar las baterías y ayudar al sistema eléctrico del coche, reduciendo el trabajo del motor y mejorando la eficiencia de este. El prototipo, será instalado detrás del catalizador y capturará el calor de los gases a una temperatura de 700ºC.
Se espera que con el prototipo el consumo de combustible se reduzca en un 5%.
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